Auch bei automatisierten Getrieben hat der Fahrer Einfluss auf den Verschleiß. Rangieren Nutzen Sie den Rangier-Modus (Krichmodus). Viel …
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Motorschäden durch Überhitzung oder Ölmangel sind meist Totalschäden. Ein Blick unter die Serviceklappe dauert nur 2 Minuten. Kühler …
Bevor der LKW zur Prüfung geht, kann der Fahrer schon viel tun, um unnötige Mängel zu vermeiden. Der …
Die Plane schützt die Ladung. Risse sind Einladungen für Diebe und Nässe. Reinigung Nutzen Sie spezielle Planenreiniger. Aggressive …
Matte Scheinwerfergläser schlucken bis zu 50% der Lichtleistung. Das ist gefährlich und ein Mangel bei der HU. Reinigung …
Moderne Euro-6 LKW brauchen AdBlue. Das System ist jedoch anfällig für Kristallbildung, besonders bei längeren Standzeiten oder kalten …
LKW-Reifen sind teuer. Mit der richtigen Pflege holen Sie das Maximum an Laufleistung heraus. Luftdruck, Luftdruck, Luftdruck Wir …
Salz, Steinschlag und Feuchtigkeit setzen dem Rahmen zu. Rost ist nicht nur ein optisches Problem, sondern TÜV-relevant. Kritische …
Im Fahrerhaus wird gegessen, geschlafen und gelebt. Hygiene ist daher essenziell für die Gesundheit. Cockpit reinigen Nutzen Sie …
Ein sauberer LKW ist die Visitenkarte der Firma. Aber wie wäscht man richtig? Hier die Vor- und Nachteile …
