Wann müssen LKW-Bremsen gewechselt werden? Anzeichen für Verschleiß, Kosten und warum regelmäßige Bremsenprüfung leben rettet.
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Die Bremse ist das wichtigste Sicherheitsbauteil
Ein 40-Tonner bei 80 km/h hat eine kinetische Energie von rund 10 Millionen Joule. Diese Energie muss die Bremsanlage in Wärme umwandeln. Kein Wunder, dass Bremsen zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen an einem Nutzfahrzeug gehören.
Warnsignale: Wann müssen die Bremsen zum Wechsel?
- ⚠️ Bremsweg verlängert sich spürbar
- ⚠️ Schleifgeräusche beim Bremsen
- ⚠️ Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite
- ⚠️ Vibration im Bremspedal oder Lenkrad
- ⚠️ Bremsbelag-Verschleißanzeige leuchtet
- ⚠️ Risse oder Rillen auf der Bremsscheibe
Verschleißgrenzen auf einen Blick
| Bauteil | Verschleißgrenze | Wechselintervall |
|---|---|---|
| Bremsbeläge (Scheibenbremse) | 2 mm Restbelag | 80.000–150.000 km |
| Bremsscheiben | Herstellerangabe (MIN-Markierung) | 150.000–250.000 km |
| Bremstrommeln | MAX-Durchmesser beachten | 200.000–300.000 km |
| Bremsschläuche | Risse, Porosität | Alle 6 Jahre |
Unser Bremsen-Service
Bei GM Georg Meier führen wir eine computergestützte Bremsenprüfung auf unserem Bremsenprüfstand durch. Innerhalb von 30 Minuten wissen Sie exakt, wie der Zustand Ihrer Bremsanlage ist.
Kosten: Eine professionelle Bremsenprüfung kostet bei uns ab 89 € netto inkl. Protokoll.
Termin: 09181 6944-0 | 09621 3728-0
